1. VILOG 2026 - Triển lãm logistics lớn nhất Việt Nam thúc đẩy chuyển đổi số ngành logistics
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) diễn ra từ ngày 30/7 đến 1/8/2026 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC, TP.HCM), đánh dấu bước phát triển mới của ngành logistics Việt Nam.
Sự kiện quy tụ 450 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, với hơn 550 gian hàng trưng bày, trở thành kỳ triển lãm logistics có quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Tại VILOG 2026, nhiều giải pháp logistics hiện đại được giới thiệu như:
- Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý vận hành.
- Tự động hóa kho hàng.
- Robot logistics.
- Giải pháp chuỗi cung ứng lạnh.
- Công nghệ logistics xanh, giảm phát thải.
Bộ Công Thương và Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) nhận định, việc thúc đẩy chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ sẽ là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp logistics Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực.
2. Hải Phòng hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực xuất khẩu thông qua quy định C/O
Sở Công Thương Hải Phòng vừa tổ chức hội nghị tập huấn về xuất xứ hàng hóa (C/O) với sự tham gia của gần 300 doanh nghiệp.
Chương trình nhằm giúp doanh nghiệp cập nhật các quy định mới về:
- Quy trình cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa.
- Quy tắc xuất xứ trong các hiệp định thương mại tự do (FTA).
- Xử lý các lỗi thường gặp trong hồ sơ xuất khẩu.
- Tháo gỡ khó khăn trong hoạt động logistics và thương mại quốc tế.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu của Hải Phòng đạt gần 26 tỷ USD, tăng 8,15% so với cùng kỳ, tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những trung tâm xuất nhập khẩu quan trọng của Việt Nam.
Việc cải cách thủ tục hành chính, số hóa quy trình và hỗ trợ doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ giúp hoạt động logistics tại Hải Phòng phát triển hiệu quả hơn.
3. TP.HCM phát triển Khu thương mại tự do gắn với cảng biển Cái Mép Hạ
TP.HCM đang triển khai xây dựng Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển Cái Mép Hạ với diện tích hơn 4.174 ha, hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics biển quan trọng trong khu vực.
Dự án được quy hoạch kết nối với:
- Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
- Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
- Sân bay quốc tế Long Thành.
Sự kết hợp giữa cảng biển, hàng không và logistics đa phương thức sẽ tạo nền tảng phát triển chuỗi cung ứng hiện đại, thu hút các tập đoàn logistics quốc tế và thúc đẩy thương mại xuyên biên giới.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai theo 3 giai đoạn đến sau năm 2035, hướng tới xây dựng trung tâm trung chuyển hàng hóa có quy mô khu vực.
4. DHL đầu tư gần 1.900 tỷ đồng xây dựng trung tâm logistics tại Hưng Yên
DHL Supply Chain vừa khởi công dự án DHL North Logistics Campus tại Khu công nghiệp Yên Mỹ, Hưng Yên với tổng vốn đầu tư 63 triệu Euro (khoảng 1.900 tỷ đồng).
Dự án có diện tích hơn 82.500 m², được phát triển theo hai giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Nhờ vị trí chiến lược kết nối với:
- Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
- Sân bay Nội Bài.
- Cảng Hải Phòng.
Trung tâm logistics này được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng khu vực phía Bắc.
Theo DHL, đây sẽ là khu logistics hạng A lớn nhất của tập đoàn tại Đông Nam Á, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, tích hợp khả năng tự động hóa và vận hành bền vững.
5. Logistics Việt Nam chuyển từ cạnh tranh giá sang cạnh tranh bằng công nghệ
Theo các chuyên gia trong ngành, thị trường logistics hiện nay đang có sự thay đổi rõ rệt. Giá rẻ và tốc độ giao hàng không còn là yếu tố quyết định duy nhất.
Doanh nghiệp logistics cần tập trung vào:
- Ứng dụng AI trong quản lý vận hành.
- Xây dựng hệ thống kho thông minh.
- Tự động hóa quy trình.
- Quản trị dữ liệu và nâng cao khả năng truy xuất hàng hóa.
Sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử và xuất nhập khẩu đang mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành logistics. Tuy nhiên, khách hàng ngày càng yêu cầu cao hơn về tính chính xác, minh bạch và trải nghiệm giao nhận.
Trong tương lai, những doanh nghiệp có khả năng đổi mới công nghệ, tối ưu vận hành và xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt sẽ có lợi thế cạnh tranh lớn hơn.
6. Đà Nẵng thúc đẩy xuất khẩu và phát triển hạ tầng logistics
Trong 6 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu của Đà Nẵng đạt 2,4 tỷ USD, tăng 10,3% so với cùng kỳ.
Kết quả tích cực này đến từ sự phát triển của nhiều doanh nghiệp lớn như:
- THACO Industries.
- Dệt may Hòa Thọ.
- Cao su Đà Nẵng (DRC).
Để duy trì tốc độ tăng trưởng, Đà Nẵng đang đẩy mạnh:
- Xúc tiến thương mại quốc tế.
- Tận dụng các hiệp định FTA.
- Đầu tư phát triển hạ tầng logistics.
- Xây dựng khu thương mại tự do.
- Ứng dụng công nghệ số trong chuỗi cung ứng.
Những bước đi này sẽ góp phần nâng cao vai trò của Đà Nẵng trong mạng lưới logistics khu vực miền Trung.
Những chuyển biến mạnh mẽ của ngành logistics trong năm 2026 cho thấy doanh nghiệp cần không ngừng đổi mới để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường.
Với định hướng nâng cao chất lượng vận chuyển, tối ưu quy trình giao nhận và ứng dụng công nghệ trong quản lý, Minh Khải Logistic luôn nỗ lực mang đến giải pháp logistics hiệu quả, an toàn và phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng.
Theo dõi Minh Khải Logistic để cập nhật thêm những tin tức logistics mới nhất, xu hướng vận tải và giải pháp tối ưu chuỗi cung ứng.
