Ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển đầy năng động với quy mô ước đạt 40 tỷ USD vào năm 2026. Tuy nhiên, bên cạnh cơ hội lớn, các doanh nghiệp cũng phải đối mặt với nhiều thách thức đáng kể.
Bức tranh tổng quan
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA), ngành logistics đóng góp khoảng 4-5% GDP quốc gia, với tốc độ tăng trưởng trung bình 14-16% mỗi năm. Việt Nam hiện có hơn 4.000 doanh nghiệp logistics đang hoạt động.
Cơ hội tăng trưởng
Thương mại điện tử bùng nổ
Doanh số e-commerce tại Việt Nam đạt 20,5 tỷ USD năm 2025, dự kiến tăng 25% trong năm 2026. Điều này tạo nhu cầu lớn về giao hàng nhanh, đặc biệt last-mile delivery.
Hiệp định thương mại tự do
Các FTA như RCEP, EVFTA, CPTPP tiếp tục thúc đẩy xuất nhập khẩu, mở ra cơ hội lớn cho dịch vụ logistics quốc tế và vận tải xuyên biên giới.
Đầu tư hạ tầng
Chính phủ đẩy mạnh đầu tư cao tốc Bắc-Nam, cảng biển nước sâu và sân bay quốc tế, tạo nền tảng vững chắc cho logistics phát triển.
Thách thức cần vượt qua
Chi phí logistics còn cao
Chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 16-17% GDP, cao hơn nhiều so với mức trung bình 10-12% của các nước phát triển. Nguyên nhân chính là hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và thiếu kết nối giữa các loại hình vận tải.
Chuyển đổi số
Nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ vẫn chưa ứng dụng công nghệ trong quản lý, dẫn đến hiệu quả thấp và khó cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài.
Thiếu nhân lực chất lượng cao
Ngành logistics đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhân lực được đào tạo chuyên sâu, đặc biệt trong lĩnh vực quản lý chuỗi cung ứng và logistics quốc tế.
