Cảnh sát biển Việt Nam tăng cường kiểm soát vi phạm trên biển
Trong 6 tháng đầu năm 2026, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã xử lý 698 vụ việc với 1.363 đối tượng liên quan đến các hành vi vi phạm trên biển. Tổng số tiền xử phạt và giá trị tang vật ước tính khoảng 55 tỷ đồng.
Đáng chú ý, lực lượng chức năng đã triệt phá nhiều chuyên án lớn, thu giữ khoảng 1.147 kg ma túy tổng hợp và 1.453.542 lít dầu DO không rõ nguồn gốc. Bên cạnh đó, 149 vụ vi phạm của 152 tàu cá cũng đã bị xử phạt với tổng số tiền hơn 2,4 tỷ đồng.
Song song với công tác đấu tranh, Cảnh sát biển tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật cho hơn 177.700 ngư dân, cấp phát tài liệu, cờ Tổ quốc, áo phao và các vật dụng hỗ trợ an toàn. Nhiều chuyến tuần tra, tìm kiếm cứu nạn cũng được triển khai, cứu được 105 người và 3 phương tiện.
Đối với ngành logistics và vận tải biển, hoạt động kiểm soát chặt chẽ trên biển góp phần đảm bảo môi trường vận chuyển minh bạch, an toàn, đồng thời hạn chế các rủi ro liên quan đến buôn lậu, gian lận thương mại và khai thác bất hợp pháp.
EU bãi bỏ miễn thuế nhập khẩu với hàng thương mại điện tử dưới 150 Euro
Từ ngày 1/7/2026, Liên minh châu Âu chính thức bãi bỏ cơ chế miễn thuế nhập khẩu đối với hàng thương mại điện tử có giá trị dưới 150 Euro. Theo quy định mới, mỗi nhóm mặt hàng sẽ phải chịu mức thuế nhập khẩu cố định 3 Euro.
Chính sách này được áp dụng cho hàng hóa mua trực tuyến và gửi trực tiếp đến người tiêu dùng tại EU. Thuế sẽ được tính theo từng nhóm hàng hóa dựa trên phân loại thuế quan, do người khai báo hải quan, nền tảng thương mại điện tử, người bán hoặc doanh nghiệp logistics thực hiện nộp trước. Sau đó, khoản thuế này có thể được tính vào giá bán cuối cùng.
Quy định mới sẽ tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp xuất khẩu, thương mại điện tử xuyên biên giới và đơn vị logistics tại Việt Nam. Doanh nghiệp cần chú trọng hơn đến:
- Quản lý dữ liệu sản phẩm và mã HS code;
- Nâng cao năng lực khai báo hải quan;
- Phối hợp chặt chẽ với đối tác logistics quốc tế;
- Cập nhật kịp thời các chính sách mới của EU;
- Tính toán lại giá bán và chi phí vận chuyển.
Ngoài mức thuế cố định 3 Euro, EU dự kiến áp dụng thêm phí xử lý đối với các lô hàng dưới 150 Euro từ ngày 1/11/2026. Đây là yếu tố doanh nghiệp cần theo dõi sát để tránh phát sinh chi phí ngoài kế hoạch khi xuất khẩu hàng hóa vào thị trường châu Âu.
Vinamilk tiếp tục nằm trong nhóm thương hiệu giá trị nhất Việt Nam
Theo bảng xếp hạng Brand Finance Vietnam 100 năm 2026, Vinamilk tiếp tục giữ vị trí thứ 2 trong danh sách các thương hiệu giá trị nhất Việt Nam. Đây cũng là đại diện duy nhất của ngành hàng tiêu dùng nhanh, FMCG, góp mặt trong Top 10 suốt 4 năm liên tiếp.
Vinamilk duy trì xếp hạng sức mạnh thương hiệu AAA+, mức cao nhất trong hệ thống đánh giá của Brand Finance. Kết quả này đến từ triển vọng doanh thu tích cực, sự phục hồi của thị trường trong nước, hoạt động mở rộng quốc tế và nỗ lực nâng cao hiệu quả vận hành.
Bên cạnh giá trị thương hiệu, Vinamilk còn được đánh giá cao về nhận thức đóng góp cho xã hội thông qua các chương trình như Quỹ sữa Vươn cao Việt Nam và Vỏ xinh được tái sinh. Những hoạt động này góp phần thúc đẩy dinh dưỡng trẻ em, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Đối với lĩnh vực logistics, sự phát triển của các thương hiệu FMCG lớn như Vinamilk cho thấy nhu cầu vận chuyển, lưu kho, phân phối và xuất khẩu hàng tiêu dùng vẫn tiếp tục tăng trưởng. Điều này đặt ra yêu cầu cao hơn về chuỗi cung ứng ổn định, dịch vụ logistics linh hoạt và khả năng đáp ứng thị trường quốc tế.
Bộ Công Thương ban hành Thông tư 33/2026/TT-BCT về hàng hóa rủi ro
Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 33/2026/TT-BCT về danh mục sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình và cao thuộc phạm vi quản lý của Bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Theo quy định mới, các sản phẩm thuộc danh mục rủi ro trung bình và cao sẽ được quản lý chất lượng theo quy định của Bộ Công Thương và các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng. Đối với sản phẩm không nằm trong danh mục này, việc quản lý sẽ tiếp tục thực hiện theo pháp luật chuyên ngành và các quy định liên quan.
Thông tư cũng giao các đơn vị chức năng định kỳ rà soát, đánh giá rủi ro và đề xuất cập nhật danh mục sản phẩm theo tình hình thực tế, công nghệ mới cũng như các cảnh báo trong nước và quốc tế.
Đối với doanh nghiệp đã hoàn thành đánh giá hợp quy và công bố hợp quy trước thời điểm Thông tư có hiệu lực, giấy chứng nhận và dấu hợp quy vẫn được sử dụng đến hết thời hạn, không cần đăng ký lại. Đồng thời, Thông tư số 41/2023/TT-BCT hết hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Với các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu và logistics, đây là thông tin quan trọng cần cập nhật để đảm bảo hồ sơ hàng hóa, chứng nhận hợp quy và quy trình thông quan được thực hiện đúng quy định.
Giá cước vận tải container tuyến Châu Á - Bắc Mỹ tiếp tục tăng mạnh
Giá cước vận tải container trên tuyến Châu Á – Bắc Mỹ tiếp tục tăng mạnh do nhu cầu vận chuyển mùa cao điểm đến sớm. Theo Freightos, cước tuyến Châu Á – Bờ Tây Mỹ đạt khoảng 6.175 USD/FEU, trong khi tuyến Châu Á – Bờ Đông Mỹ gần 8.000 USD/FEU.
Đà tăng giá đến từ nhu cầu nhập khẩu cao, đặc biệt khi nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh nhập hàng sớm để chuẩn bị cho mùa mua sắm cuối năm và tránh các chi phí, chính sách thuế mới của Mỹ. Bên cạnh đó, các hãng tàu cũng điều chuyển sức chở sang những tuyến có nhu cầu lớn, khiến thị trường tiếp tục chịu áp lực về cung – cầu.
Từ giữa tháng 5/2026, giá cước trên nhiều tuyến vận tải chính đã tăng đáng kể:
- Tuyến Châu Á – Bờ Tây Mỹ tăng khoảng 120%;
- Tuyến Châu Á – Bờ Đông Mỹ tăng khoảng 85%;
- Tuyến đến Bắc Âu và Địa Trung Hải tăng từ 70–85%.
Ngoài yếu tố nhu cầu, tình trạng ùn tắc tại nhiều cảng trung chuyển lớn cũng làm giảm nguồn cung sức chở, khiến giá cước có thể tiếp tục duy trì ở mức cao trong ngắn hạn.
Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam, biến động cước biển là yếu tố cần được theo dõi thường xuyên. Việc lên kế hoạch vận chuyển sớm, lựa chọn tuyến phù hợp và làm việc với đối tác logistics uy tín sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kiểm soát chi phí.
TP.HCM khởi công Cảng quốc tế QTM gần 6.900 tỷ đồng
TP.HCM đã khởi công Cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ với tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng. Dự án có diện tích hơn 80 ha, công suất thiết kế khoảng 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm và được triển khai theo hai giai đoạn từ năm 2026 đến 2034.
Khi hoàn thành, cảng sẽ có 8 cầu cảng, có khả năng tiếp nhận tàu từ 60.000 DWT đến 100.000 DWT. Dự án cũng bao gồm hệ thống kho bãi và khu logistics rộng gần 200.000 m², góp phần nâng cao năng lực khai thác của cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.
Việc phát triển cảng biển hiện đại được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam và thúc đẩy kết nối hàng hải quốc tế.
Theo định hướng, Cảng quốc tế QTM sẽ phát triển thành hệ sinh thái logistics tích hợp, kết nối cảng biển, kho bãi, vận tải và các dịch vụ giá trị gia tăng. Đây là tín hiệu tích cực cho ngành logistics phía Nam, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng sau quá trình mở rộng và sáp nhập địa phương.
Doanh nghiệp cần làm gì trước các biến động logistics?
Những tin tức nổi bật trong tuần 1 tháng 7 cho thấy ngành logistics đang bước vào giai đoạn biến động mạnh về chính sách, chi phí và hạ tầng. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần chủ động hơn trong việc cập nhật thông tin và xây dựng kế hoạch vận chuyển phù hợp.
Một số khuyến nghị quan trọng gồm:
- Theo dõi sát biến động giá cước vận tải biển;
- Cập nhật chính sách thuế và hải quan tại các thị trường xuất khẩu;
- Kiểm tra kỹ mã HS code, chứng từ và hồ sơ hàng hóa;
- Lên kế hoạch vận chuyển sớm trong mùa cao điểm;
- Lựa chọn đơn vị logistics có kinh nghiệm trong khai báo, vận chuyển và xử lý phát sinh.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải quốc tế, giao nhận hàng hóa và hỗ trợ thủ tục xuất nhập khẩu, Minh Khải Logistic luôn đồng hành cùng doanh nghiệp trong việc tối ưu chi phí, đảm bảo tiến độ và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.
Trong bối cảnh thị trường logistics liên tục thay đổi, việc cập nhật thông tin kịp thời là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp chủ động thích ứng và hạn chế rủi ro. Minh Khải Logistic cam kết mang đến giải pháp logistics phù hợp, linh hoạt và hiệu quả cho từng nhu cầu vận chuyển của khách hàng.
Liên hệ Minh Khải Logistic ngay hôm nay để được tư vấn giải pháp vận chuyển, khai báo hải quan và tối ưu chi phí logistics cho doanh nghiệp của bạn.
